風速風向一體傳感器是列車運行過程中測量儀器

更新時間：2023-11-17

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風速風向一體傳感器.jpeg

　　風速風向一體傳感器是一款基于超聲波原理研發(fā)的風速風向測量儀器，利用發(fā)送的聲波脈沖，測量接收端的時間差來計算風速和風向，風速風向一體傳感器具有抗干擾能力強、測量精度高的特點，廣泛適用于火車站、機場、港口、實驗室等環(huán)境。

　　在列車氣象服務中，風速、風向是列車運行過程中不可少的氣象要素，風速、風向數(shù)據(jù)的準確與否，將直接影響列車運行安全。因此，為了確保列車能夠安全運行，各地區(qū)火車站及鐵路沿線均建立了大風監(jiān)測系統(tǒng)，來實時監(jiān)測和預警，指揮行車。而風速風向一體傳感器作為大風監(jiān)測系統(tǒng)的主要傳感器之一，其輸出準確性對列車行進具有重要的指導作用。

　　為什么選擇風速風向一體傳感器？

　　風速風向一體傳感器能夠提供準確可靠的風速、風向數(shù)據(jù)，是確保風區(qū)鐵路運輸安全的關鍵要素之一。風區(qū)鐵路具有風速變化范圍大、風向變化快的特性，風速風向傳感器的動態(tài)響應特性正好能夠滿足鐵路安全行駛要求。

　　風速風向一體傳感器的工作原理

　　風速風向一體傳感器的工作原理是時差法，由于聲音在空氣中的傳播速度會和風向上的氣流速度疊加。假如的傳播方向與風向相同，那么它的速度會加快；反之，若的傳播方向若與風向相反，那么它的速度會變慢。所以，在固定的檢測條件下，在空氣中傳播的速度可以和風速函數(shù)對應。通過計算即可得到精確的風速和風向。

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下一條高溫型可燃氣體檢測儀與常溫檢測儀器有什么不同？

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風速風向一體傳感器是列車運行過程中測量儀器